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實(shí)驗(yàn)室氮?dú)獍l(fā)生器根據(jù)電催化法進(jìn)行空氣分離的原理制成,其中電解池是利用燃料電池的逆過(guò)程設(shè)計(jì)而成。作為壓力穩(wěn)定且純凈的原料空氣進(jìn)入到電解池中,空氣中的氧在陰極被吸附而獲得電子,與水作用生成氫氧根離子,并遷移到陽(yáng)極,后在陽(yáng)極處失去電子析出氧氣,因此空氣中的氧不斷被分離,只留下氮?dú)怆S氣路輸出。下面咱們來(lái)了解下實(shí)驗(yàn)室氮?dú)獍l(fā)生器的使用方法:1、打開(kāi)包裝箱,取出儀器,檢查儀器外觀(guān),核對(duì)裝箱單。2、加入電解液:將150克分析純氫氧化鉀(KOH)用約500ml蒸餾水稀釋并溶解,冷卻后用漏斗從進(jìn)...
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超高純氫氣發(fā)生器把自然空氣經(jīng)過(guò)凈化,除去空氣中的水份、油污和雜質(zhì),經(jīng)穩(wěn)壓裝置輸出穩(wěn)定、潔凈的空氣。具有輸出壓力穩(wěn)定、噪音低等特點(diǎn),是氣相色譜、儀器分析和實(shí)驗(yàn)室中替代鋼瓶的理想空氣源。該設(shè)備設(shè)有過(guò)壓保護(hù)及排水開(kāi)關(guān),使用安全方便,設(shè)有常壓?jiǎn)?dòng),可延長(zhǎng)儀器的壽命,超壓到0.17MPa安全閥自動(dòng)泄放蒸汽,保護(hù)設(shè)備,滅菌器腔內(nèi)有壓力不能開(kāi)蓋的安全措施,蓋子未關(guān)閉到位,不加熱,并有LED燈指示。超高純氫氣發(fā)生器以確保氣體的純化和利用安全性的解決方案,從需要?dú)庠?,使用過(guò)程以及尾氣排放多方面...
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在之前的介紹中,我們已經(jīng)了解了氫氣在汽車(chē)領(lǐng)域中的應(yīng)用,今天小編將繼續(xù)帶大家來(lái)看看氫氣與飛機(jī)之間會(huì)產(chǎn)生什么火花。在剛剛過(guò)去的三月,空中客車(chē)公司宣布將對(duì)一家A380客機(jī)進(jìn)行大修,其中包括在飛機(jī)外部增加一臺(tái)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)并配置監(jiān)控設(shè)備,隨著這一舉措的實(shí)施,空客將能夠在特定條件下測(cè)試氫動(dòng)力飛行,同時(shí)更是其行業(yè)目標(biāo)的一部分,暨到2050年全面實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。據(jù)介紹,空客測(cè)試的這架A380最初用于認(rèn)證原始A380和A350的發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在,空客計(jì)劃通過(guò)在頂部增加一個(gè)額外的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)對(duì)其進(jìn)行修改...
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氮?dú)獍l(fā)生器采用了高靈敏度,模糊自動(dòng)跟蹤控制系統(tǒng),即用即產(chǎn),用氣產(chǎn)氣,不用氣不產(chǎn)氣,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)恒壓、恒流,使壓力穩(wěn)定精度范圍小于0.001Mpa,保證儀器輸出氮?dú)饧兌雀?,壓力穩(wěn)定、安全、持續(xù)。主要由電解系統(tǒng)、壓力控制系統(tǒng)、凈化系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)組成。通過(guò)電解水產(chǎn)生氮?dú)?,產(chǎn)生的氧氣則放空進(jìn)入大氣。具有電解面積大、池溫低、性能好、產(chǎn)氣量大、純度高的優(yōu)點(diǎn)。氮?dú)獍l(fā)生器在氣相色譜的使用過(guò)程中,氮?dú)庵饕袃煞N用途:一方面,氮?dú)庾鳛闅庀嗌V分析的載氣,對(duì)樣品進(jìn)行分離和分析;另一方面,當(dāng)采用毛細(xì)管...
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氣相色譜專(zhuān)用氫氣發(fā)生器是氫燃料電池中非常重要的裝置。它是通過(guò)一系列電解反應(yīng)生成氫氣的過(guò)程。通常,每個(gè)元件在通電后都會(huì)做相應(yīng)的工作,其中會(huì)發(fā)生電解分離和儲(chǔ)存。等待反應(yīng),再根據(jù)壓力調(diào)節(jié)器判斷是否釋放,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氫燃料電池的充電?,F(xiàn)在已經(jīng)在生活中的很多地方使用,并逐漸發(fā)揮了自己的價(jià)值。今天小編想和大家分享一下氣相色譜專(zhuān)用氫氣發(fā)生器常見(jiàn)故障的原因及解決方法:1.無(wú)法啟動(dòng)。故障原因:(1)電路未接好;(2)氫氣開(kāi)關(guān)電源損壞;(3)壓力為0空載運(yùn)行時(shí)電解槽燒壞。檢查方法:(1)檢查電路;...
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